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Moteur
Carter d’huile cloisonné
Le carter d'huile en alliage a une conception spéciale de la valve pour empêcher le déversement de l'huile surtout dans les longues courbes et à des vitesses élevées en virage. De plus, ce carter d'huile a un volume augmenté d'environ 1 litre, ce qui assure également une meilleure stabilité de la pression d'huile.
Radiateur Triple Passe en aluminium
En utilisant un noyau en alliage spécialement conçu, on augmente le potentiel de refroidissement en ajoutant 8 rangées supplémentaires au noyau sans modifier aucune des dimensions externes. Cette mise à niveau du ventilateur est beaucoup plus légère que les ventilateurs OE encombrants, ce qui contribue à une économie de poids de 1,5 kg par rapport à la configuration d'origine.